Valve เครื่องดับเพลิงของคุณพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉินหรือไม่

วาล์วเป็นวีรบุรุษที่ไม่ได้รับการฝึกฝนระบบดับเพลิงซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่ควบคุมการไหลของสารดับเพลิง หากไม่มีวาล์วที่ทำงานได้อย่างเหมาะสมระบบการดับเพลิงจะไม่ได้ผลไม่สามารถส่งตัวแทนที่จำเป็นในการดับไฟได้ สองประเภทหลักที่เราจะสำรวจคือ วาล์วโฟม และ วาล์วเครื่องดับเพลิง แต่ละคนมีบทบาทที่แตกต่าง แต่มีความสำคัญ

ภาพรวมโดยย่อของวาล์วโฟม

วาล์วโฟม เป็นส่วนประกอบเฉพาะที่ใช้ในระบบการดับเพลิงที่ปรับใช้โฟมดับเพลิง โดยทั่วไปแล้วจะพบในระบบที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับ Class A (Combustibles ธรรมดา), Class B (ของเหลวไวไฟ) และบางครั้งไฟ Class D (โลหะที่ติดไฟได้) วาล์วเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อผสมและควบคุมการไหลของโฟมเข้มข้นกับน้ำอย่างแม่นยำสร้างโซลูชันโฟมที่มีประสิทธิภาพซึ่งครอบคลุมไฟหายใจหายใจไม่ออกและทำให้แหล่งเชื้อเพลิงเย็นลง

ภาพรวมโดยย่อของวาล์วเครื่องดับเพลิง

วาล์วเครื่องดับเพลิง เป็นกลไกการควบคุมบนเครื่องดับเพลิงแบบพกพา พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเก็บตัวแทนดับภายใต้ความกดดันและปล่อยเมื่อจำเป็น ผู้ใช้เปิดใช้งานวาล์วโดยการดึงพินและบีบที่จับซึ่งจะเจาะคาร์ทริดจ์หรือเปิดซีลภายในทำให้ตัวแทนแรงดันถูกปล่อยออกมาผ่านหัวฉีด วาล์วเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อทนต่อแรงดันภายในที่สำคัญและให้การปลดปล่อยที่เชื่อถือได้และเชื่อถือได้ของตัวแทนดับเพลิง

ความสำคัญของวาล์วในระบบดับเพลิง

ความสำคัญของวาล์วเหล่านี้ไม่สามารถพูดเกินจริงได้ พวกเขาคือ ผู้รักษาประตูแห่งความปลอดภัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวแทนดับเพลิงถูกปรับใช้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ ความล้มเหลวของวาล์วสามารถนำไปสู่ผลที่ตามมาจากความหายนะจากระบบที่ไม่สามารถเปิดใช้งานได้ในระหว่างการยิงไปจนถึงการปล่อยโดยไม่ตั้งใจซึ่งทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่จำเป็น ดังนั้นการเลือกที่เหมาะสมการติดตั้งและการบำรุงรักษาวาล์วเหล่านี้จึงมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบดับเพลิงใด ๆ

ประเภทของวาล์วโฟม

วาล์วโฟมมาในการออกแบบต่าง ๆ แต่ละอันปรับให้เหมาะกับแอพพลิเคชั่นเฉพาะและข้อกำหนดของระบบ ประเภทที่พบมากที่สุดคือวาล์วโฟมแบบอินไลน์มุมและวาล์วควบคุมระยะไกล การเลือกวัสดุที่เหมาะสมเช่นทองเหลืองหรือสแตนเลส - เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการสร้างความมั่นใจในความทนทานและประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

วาล์วโฟมแบบอินไลน์

วาล์วโฟมแบบอินไลน์ เป็นวาล์วแบบตรงผ่านที่ติดตั้งโดยตรงในสายน้ำ พวกเขาเป็นตัวเลือกทั่วไปและง่ายสำหรับระบบสัดส่วนโฟมจำนวนมาก

• คำอธิบายและแอปพลิเคชัน: วาล์วเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งในเส้นทางเชิงเส้นซึ่งหมายถึงส่วนผสมของน้ำและโฟมไหลผ่านผ่านพวกเขา พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบโฟมคงที่เช่นที่ปกป้องถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงโรงเก็บเครื่องบินและโรงงานแปรรูปอุตสาหกรรม
• ข้อดีและข้อเสีย: ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือการออกแบบที่เรียบง่ายการบำรุงรักษาต่ำและลักษณะการไหลที่มีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามพวกเขาอาจไม่ได้มีการควบคุมหรือความยืดหยุ่นมากเท่ากับประเภทอื่น ๆ และไม่เหมาะสำหรับระบบที่มีเลย์เอาต์ที่ซับซ้อน

วาล์วโฟมมุม

วาล์วโฟมมุม ได้รับการออกแบบด้วยการโค้งงอ 90 องศาทำให้สามารถเปลี่ยนทิศทางในท่อได้

• คำอธิบายและแอปพลิเคชัน: รูปร่างที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขาทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับระบบที่มีข้อ จำกัด ด้านพื้นที่หรือผู้ที่ต้องการเส้นทางเฉพาะของท่อ พวกเขามักใช้ในรถดับเพลิงเรือทะเลและโรงงานอุตสาหกรรมที่มีการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่เป็นสิ่งจำเป็น
• ข้อดีและข้อเสีย: ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือการออกแบบขนาดกะทัดรัดซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่และทำให้เลย์เอาต์ระบบง่ายขึ้น อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงทิศทางการไหลบางครั้งอาจส่งผลให้แรงดันลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับวาล์วอินไลน์

วาล์วโฟมรีโมทคอนโทรล

วาล์วโฟมรีโมทคอนโทรล อนุญาตให้เปิดใช้งานและควบคุมระบบโฟมจากระยะไกล

• คำอธิบายและแอปพลิเคชัน: โดยทั่วไปวาล์วเหล่านี้จะทำงานทางอิเล็กทรอนิกส์หรือนิวเมอร์จากแผงควบคุมทำให้ผู้ให้บริการสามารถเปิดใช้งานระบบโดยไม่ต้องอยู่ใกล้กับไฟ พวกเขามีความจำเป็นสำหรับการปกป้องพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงเช่นพืชเคมีสถานที่เก็บของเหลวไวไฟและสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายอื่น ๆ ที่วิธีการด้วยตนเองจะไม่ปลอดภัย
• ข้อดีและข้อเสีย: ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือการปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับบุคลากร ข้อเสียเปรียบหลักคือความซับซ้อนและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นซึ่งต้องใช้การติดตั้งและการบำรุงรักษาเฉพาะ

วัสดุที่ใช้ในวาล์วโฟม

วัสดุของวาล์วโฟมเป็นปัจจัยสำคัญเนื่องจากต้องทนต่อโฟมกัดกร่อนเข้มข้นและแรงกดดันสูง

• ทองเหลือง: วัสดุที่พบบ่อยมากสำหรับวาล์วเนื่องจากความทนทานความต้านทานต่อการกัดกร่อนและความสามารถในการจ่าย เหมาะสำหรับระบบโฟมอเนกประสงค์ส่วนใหญ่
• สแตนเลส: ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการมากขึ้นหรือมีการกัดกร่อนเช่นที่พบในแอพพลิเคชั่นทางทะเลหรือนอกชายฝั่ง มันมีความต้านทานที่เหนือกว่าการกัดกร่อนและเหมาะสำหรับการใช้งานกับโฟมที่ก้าวร้าวมากขึ้น
• วัสดุอื่น ๆ : วัสดุอื่น ๆ เช่น อลูมิเนียม หรือ อัลลอยด์พิเศษ อาจใช้สำหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงซึ่งมักจะเลือกสำหรับคุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาหรือความต้านทานที่ไม่ซ้ำกันกับสารเคมีบางชนิด

ประเภทของวาล์วเครื่องดับเพลิง

วาล์วเครื่องดับเพลิงเป็นกลไกการควบคุมที่สำคัญที่ช่วยให้การปลดปล่อยสารดับเพลิงที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ พวกเขาจะต้องแข็งแกร่งพอที่จะทนต่อแรงกดดันภายในที่สำคัญในขณะที่ยังคงทำงานได้ง่ายในกรณีฉุกเฉิน ประเภทที่พบมากที่สุดคือวาล์วทรงกระบอกวาล์วปลดปล่อยและวาล์วภายในแต่ละรายการให้บริการฟังก์ชั่นเฉพาะภายในเครื่องดับเพลิง

วาล์วกระบอกสูบ

วาล์วกระบอกสูบ เป็นวาล์วควบคุมหลักบนตัวหลักของเครื่องดับเพลิงแรงดัน พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการมีตัวแทนดับและขับไล่มันเมื่อเปิดใช้งานวาล์ว

• คำอธิบายและฟังก์ชั่น: วาล์วกระบอกสูบเป็นหน่วยที่มีอยู่ในตัวเองซึ่งสกรูลงในคอของถังเครื่องดับเพลิงโดยตรง มันรวมถึงร่างกาย, ที่จับ, มาตรวัดความดัน (ในแบบจำลองความดันที่เก็บไว้) และพอร์ตการปล่อย เมื่อผู้ใช้ดึงพินความปลอดภัยและบีบที่จับก้านสปริงโหลดจะถูกผลักลงเปิดวาล์วและช่วยให้ตัวแทนแรงดันถูกปล่อยออกมา
• กลไกการบรรเทาแรงดัน: เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแรงดันไฟฟ้ามากเกินไปของกระบอกสูบวาล์วเหล่านี้มักจะรวมกลไกการบรรเทาแรงดัน โดยทั่วไปแล้วจะเป็นขนาดเล็กในตัว ดิสก์แตก หรือ a วาล์วบรรเทาแรงดัน นั่นจะระบายความดันส่วนเกินหากถึงระดับวิกฤตทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องดับเพลิงจะไม่ระเบิดเนื่องจากอุณหภูมิสูงหรือปัจจัยภายนอกอื่น ๆ

วาล์วคายประจุ

วาล์วคายประจุ เป็นส่วนประกอบที่ควบคุมการเปิดตัวขั้นสุดท้ายและทิศทางของตัวแทนดับ ในหลายกรณีวาล์วปล่อยเป็นส่วนหนึ่งของชุดวาล์วกระบอกสูบหลัก

• คำอธิบายและฟังก์ชั่น: วาล์วปลดปล่อยเป็นส่วนที่ผู้ใช้จัดการเพื่อปล่อยเอเจนต์ เมื่อด้ามจับถูกบีบก้านสปริงที่บรรจุอยู่ภายในวาล์วจะถูกกดดันทำให้ตัวแทนแรงดันไหลออกมาผ่านหัวฉีด
• ประเภทหัวฉีดและเอฟเฟกต์ของพวกเขา: ประเภทของหัวฉีดที่ติดอยู่กับวาล์วปล่อยเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากกำหนดรูปแบบการไหลของสารดับเพลิง
  • หัวฉีดลำธารตรง ใช้สำหรับเครื่องดับเพลิงและโฟมเพื่อฉายตัวแทนทางไกลและเจาะลึกลงไปในวัสดุคลาส A
  • หัวฉีดสเปรย์กรวย เป็นเรื่องธรรมดาใน CO2 และเครื่องดับสารเคมีแห้ง พวกเขากระจายตัวแทนไปยังพื้นที่ที่กว้างขึ้นซึ่งมีประสิทธิภาพสำหรับการปิดไฟคลาส B และ C โดยไม่ต้องกระจายของเหลวไวไฟหรือสร้างฝุ่นละอองขนาดใหญ่

วาล์วภายใน

วาล์วภายใน มีขนาดเล็กกว่าวาล์วที่อยู่ในตัวเองซึ่งอยู่ภายในกระบอกสูบเครื่องดับเพลิงเอง พวกเขามักจะใช้ใน ทำคาร์ทริดจ์ เครื่องดับเพลิง

• คำอธิบายและฟังก์ชั่น: ในเครื่องดับเพลิงที่ดำเนินการคาร์ทริดจ์ตัวแทนการดับจะไม่ได้รับแรงดัน แต่ถังขนาดเล็กแยกต่างหาก (คาร์ทริดจ์) มีก๊าซบีบอัดเช่นคาร์บอนไดออกไซด์หรือไนโตรเจน เมื่อด้ามจับถูกบีบกลไกการเจาะเจาะทะลุคาร์ทริดจ์ปล่อยก๊าซเข้าไปในกระบอกสูบหลัก สิ่งนี้ทำให้เกิดแรงดันสารดับเพลิงซึ่งจะถูกขับออกผ่านท่อปล่อยและหัวฉีด
• ใช้ในประเภทเครื่องดับเพลิงเฉพาะ: การออกแบบนี้มักพบในสารเคมีแห้งที่มีขนาดใหญ่กว่าล้อหรือน้ำ ช่วยให้เครื่องดับเพลิงสามารถให้บริการและชาร์จใหม่ได้อย่างง่ายดายโดยแทนที่คาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วและเติมทรงกระบอกหลัก

วัสดุที่ใช้ในวาล์วเครื่องดับเพลิง

วัสดุที่ใช้สำหรับวาล์วดับเพลิงจะต้องทนทานทนต่อการกัดกร่อนและสามารถทนต่อแรงกดดันสูงของสารดับเพลิงที่เก็บไว้

• ทองเหลือง: นี่เป็นวัสดุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับวาล์วเครื่องดับเพลิง มันมีความทนทานสูงทนต่อการกัดกร่อนและง่ายต่อการใช้เครื่องทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และคุ้มค่า วาล์วทองเหลืองใช้ในหลากหลายประเภทของเครื่องดับเพลิงตั้งแต่น้ำถึง CO2
• อลูมิเนียม: บางครั้งมีการใช้อลูมิเนียมน้ำหนักเบาและการกัดกร่อนสำหรับส่วนประกอบบางอย่างของวาล์วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องดับเพลิงขนาดเล็กและพกพามากขึ้นซึ่งน้ำหนักเป็นข้อพิจารณาหลัก
• ส่วนประกอบพลาสติก: ในขณะที่ร่างกายหลักมักเป็นโลหะชิ้นส่วนภายในที่จับหรือเกจวัดความดันบางอย่างอาจทำจากพลาสติกวิศวกรรมที่มีความแข็งแรงสูง สิ่งเหล่านี้ใช้เพื่อลดน้ำหนักต้นทุนที่ต่ำลงและปรับปรุงการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์โดยไม่ลดทอนความสมบูรณ์ของโครงสร้างของวาล์ว

องค์ประกอบสำคัญของวาล์ว

ในขณะที่โฟมและวาล์วดับเพลิงแตกต่างกันในการทำงานพวกเขาแบ่งปันองค์ประกอบพื้นฐานหลายอย่าง การทำความเข้าใจกับส่วนเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเข้าใจว่าวาล์วทำงานอย่างไรวิธีการบำรุงรักษาและสิ่งที่ผิดพลาดกับพวกเขา

• ร่างกายวาล์ว: นี่คือที่อยู่อาศัยหลักหรือเปลือกหอยของวาล์ว มันมีส่วนประกอบภายในทั้งหมดและถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อความดันของระบบ โดยทั่วไปแล้วร่างกายจะมีพอร์ตเกลียวสำหรับเชื่อมต่อกับท่อท่อหรือกระบอกสูบเครื่องดับเพลิง
• แมวน้ำและโอริง: ส่วนประกอบขนาดเล็ก แต่สำคัญเหล่านี้มักจะทำจากยางหรืออิลาสโตเมอร์สังเคราะห์ พวกเขาสร้างตราประทับที่แน่นระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและตัววาล์วป้องกันการรั่วไหลของสารดับเพลิง แมวน้ำที่สวมใส่หรือเสียหายเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของวาล์ว
• สปริง: สปริงใช้เพื่อรักษาตำแหน่ง "ปิด" ของวาล์วจนกว่าจะเปิดใช้งาน ในวาล์วดับเพลิงสปริงถือก้านหรือลูกสูบเพื่อให้มีแรงดัน เมื่อด้ามจับถูกบีบสปริงจะถูกบีบอัดทำให้วาล์วเปิด
• มือจับและคันโยก: เหล่านี้เป็นส่วนประกอบภายนอกที่ผู้ใช้จัดการเพื่อใช้งานวาล์ว การออกแบบของที่จับ (เช่นก้านบีบล้อ) กำหนดกลไกการเปิดใช้งานและปริมาณของแรงที่จำเป็นในการทำงาน
• หัวฉีด: หัวฉีดเป็นองค์ประกอบสุดท้ายของชุดวาล์วที่ตัวแทนดับเพลิงถูกปล่อยออกมา ตามที่กล่าวไว้ในส่วนก่อนหน้าการออกแบบและรูปร่างของหัวฉีดมีความสำคัญในการกำหนดรูปแบบการไหลและประสิทธิภาพของตัวแทน

วาล์วทำงานอย่างไร

การทำความเข้าใจว่าการทำงานของวาล์วเป็นสิ่งจำเป็นในการชื่นชมบทบาทของพวกเขาในการปราบปรามไฟ ทั้งวาล์วแบบโฟมและไฟดับเพลิงทำงานโดยการควบคุมการไหลของตัวแทนที่เก็บไว้ แต่พวกเขาทำเช่นนั้นผ่านการเปิดใช้งานและกลไกการควบคุมที่แตกต่างกัน

วาล์วโฟม

กลไกการเปิดใช้งาน: โดยทั่วไปวาล์วโฟมจะถูกเปิดใช้งานโดยสัญญาณภายนอกซึ่งสามารถเป็นด้วยตนเองกลไกหรืออิเล็กทรอนิกส์

• การเปิดใช้งานด้วยตนเอง เกี่ยวข้องกับผู้ใช้ที่เปิดคันโยกหรือ handwheel บนวาล์ว
• การเปิดใช้งานเชิงกล สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อแรงดันลดลงในสายน้ำจะทำให้ไดอะแฟรมหรือลูกสูบเปิดวาล์ว
• การเปิดใช้งานอิเล็กทรอนิกส์ เป็นเรื่องธรรมดาในระบบที่ทันสมัยซึ่งสัญญาณจากแผงสัญญาณเตือนไฟไหม้หรือการควบคุมระยะไกลทำให้โซลินอยด์หรือมอเตอร์เปิดวาล์ว

การควบคุมการไหล: เมื่อเปิดใช้งานวาล์วโฟมจะต้องควบคุมอัตราการไหลอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมที่ถูกต้องของโฟมเข้มข้นและน้ำ นี่คือความสำเร็จผ่านระบบสัดส่วนภายในหรือข้างวาล์ว การออกแบบภายในของวาล์วมักจะมีปากที่สอบเทียบหรือเอฟเฟกต์ venturi ดึงปริมาณโฟมที่ถูกต้องลงไปในกระแสน้ำทำให้เกิดการแก้ปัญหาโฟมที่มีประสิทธิภาพ

วาล์วเครื่องดับเพลิง

กลไกการเจาะ: การเปิดใช้งานวาล์วเครื่องดับเพลิงเป็นเหตุการณ์สำคัญครั้งเดียว

• เครื่องดับแรงดันที่เก็บไว้ มีสารดับเพลิงและก๊าซจรวดที่เก็บไว้ด้วยกันภายใต้ความกดดัน การดึงพินความปลอดภัยและบีบที่จับจะกดก้านสปริงโหลดซึ่งเปิดวาล์วและช่วยให้ตัวแทนแรงดันถูกปล่อยออกมาผ่านหัวฉีด
• เครื่องดับเพลิงที่ดำเนินการแล้ว มีตัวแทนดับเพลิงเก็บไว้โดยไม่มีแรงกดดัน การบีบที่จับจะเปิดใช้งานคันโยกเจาะขนาดเล็กภายในที่เจาะคาร์ทริดจ์ก๊าซ CO2 หรือไนโตรเจน สิ่งนี้จะปล่อยก๊าซลงในกระบอกสูบหลักแรงดันสารดับเพลิงและบังคับให้มันออกจากหัวฉีด

ระเบียบความดัน: วาล์วเครื่องดับเพลิงได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมแรงดันปล่อยเพื่อให้แน่ใจว่ากระแสที่คงที่และควบคุมได้ กลไกการบรรเทาแรงดันภายในเช่นก แผ่นดิสก์ระเบิด หรือ แผ่นร้าว เป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญ หากความดันภายในกระบอกสูบเกิดขึ้นถึงระดับที่ไม่ปลอดภัย (เช่นเนื่องจากการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง) แผ่นดิสก์จะแตกออกการระบายความดันและป้องกันความล้มเหลวของหายนะหรือการระเบิดของกระบอกสูบ

การเลือกวาล์วด้านขวา

การเลือกวาล์วที่ถูกต้องเป็นการตัดสินใจที่สำคัญที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบดับเพลิง กระบวนการคัดเลือกควรได้รับคำแนะนำจากการประเมินอย่างรอบคอบของปัจจัยสำคัญหลายประการ

ปัจจัยที่ต้องพิจารณา

• ประเภทของโฟมหรือสารดับเพลิง: ตัวแทนที่แตกต่างกันมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นโฟมบางส่วนมีการกัดกร่อนมากกว่าอื่น ๆ ซึ่งต้องใช้วาล์วที่ทำจาก สแตนเลส มากกว่าทองเหลือง สารเคมีแห้งซึ่งสามารถขัดได้ก็ต้องใช้ส่วนประกอบวาล์วที่ทนทาน
• ข้อกำหนดความดัน: วาล์วจะต้องได้รับการจัดอันดับเพื่อรองรับแรงดันการทำงานสูงสุดของระบบ วาล์วที่ออกแบบมาสำหรับแอปพลิเคชันแรงดันต่ำจะล้มเหลวภายใต้แรงดันสูงนำไปสู่การรั่วไหลหรือการแตก
• อัตราการไหล: วาล์วจะต้องสามารถส่งตัวแทนดับได้ตามที่ต้องการ อัตราการไหล (gpm หรือ l/min) เพื่อให้ระบบมีประสิทธิภาพ อัตราการไหลที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เกิดการคายประจุไม่เพียงพอหรือการสูญเสียของตัวแทนมากเกินไป
• สภาพแวดล้อม: สภาพแวดล้อมการดำเนินงานของวาล์วเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญ สำหรับการใช้งานทางทะเลวาล์วจะต้องทนต่อการกัดกร่อนของน้ำเค็มสูง ในอุณหภูมิสูง (ทั้งร้อนและเย็น) ซีลและโอริงของวาล์วจะต้องทำจากวัสดุที่จะไม่ลดลง
• ความเข้ากันได้กับระบบ: การทำเกลียววัสดุและการออกแบบของวาล์วจะต้องเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับส่วนประกอบของระบบดับเพลิงที่เหลือรวมถึงท่อท่อและแผงควบคุม

การจับคู่วาล์วกับแอปพลิเคชันเฉพาะ

• การใช้อุตสาหกรรม: สำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เช่นการปกป้องถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงหรือโรงงานแปรรูปเคมี วาล์วโฟมควบคุมระยะไกล มักจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเพิ่มความปลอดภัย
• การใช้ทางทะเล: เนื่องจากสภาพแวดล้อมของน้ำเค็มกัดกร่อนวาล์วบนเรือทะเลมักจะทำจาก สแตนเลส และ designed to be compact, like วาล์วโฟมมุม เพื่อให้พอดีกับพื้นที่แคบ
• การใช้ที่อยู่อาศัย: สำหรับเครื่องดับเพลิงที่อยู่อาศัยเรียบง่าย วาล์วกระบอกทองเหลือง มักจะเพียงพอเนื่องจากมีความทนทานและคุ้มค่าสำหรับการใช้งานแบบใช้ครั้งเดียว

การติดตั้งและบำรุงรักษา

การติดตั้งที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองความน่าเชื่อถือในระยะยาวและการทำงานของวาล์วทั้งโฟมและดับเพลิง

วาล์วโฟม

• คู่มือการติดตั้งทีละขั้นตอน:
  1. เตรียมเว็บไซต์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ติดตั้งสะอาดและเข้าถึงได้
  2. ติดตั้งวาล์ว: ติดตั้งวาล์วเข้ากับระบบท่ออย่างปลอดภัยโดยใช้เครื่องมือและยาแนวที่ถูกต้องเพื่อป้องกันการรั่วไหล
  3. เชื่อมต่อส่วนประกอบภายนอก: เชื่อมต่อส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องใด ๆ เช่นเส้นโฟมสมาธิหรือตัวกระตุ้นการควบคุมระยะไกล
  4. ทดสอบระบบ: หลังจากการติดตั้งจะต้องทำการทดสอบความดันระบบเพื่อตรวจสอบการรั่วไหลและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสม
• การตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำ: วาล์วโฟม should be inspected annually. Check for visible signs of corrosion, leaks, or damage. The valve's internal components should be disassembled and cleaned as per the manufacturer's instructions to prevent clogging from foam concentrate residue.
• การแก้ไขปัญหาปัญหาทั่วไป:
  • รั่ว: ตรวจสอบแมวน้ำและโอริงเพื่อรับความเสียหาย
  • อุดตัน: ถอดชิ้นส่วนและทำความสะอาดร่างกายของวาล์วและระบบสัดส่วน
  • ไม่เปิดใช้งาน: ตรวจสอบกลไกการควบคุมระยะไกลหรือกลไกการเปิดใช้งานด้วยตนเองสำหรับความผิดพลาด

วาล์วเครื่องดับเพลิง

• คู่มือการติดตั้งทีละขั้นตอน:
  1. การตระเตรียม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบอกสูบเครื่องดับนั้นว่างเปล่าและหดตัวก่อนที่จะติดตั้งวาล์ว
  2. ด้ายวาล์ว: สกรูวาล์วอย่างระมัดระวังเข้ากับคอของกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่ามันนั่งอย่างถูกต้องและไม่ข้ามเกลียว
  3. รักษาความปลอดภัยวาล์ว: บิดวาล์วกับค่าที่ระบุของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าซีลที่แน่นและปลอดภัย
  4. เติมพลังและแรงดัน: เติมทรงกระบอกด้วยสารดับเพลิงที่ถูกต้องและกดดันให้อยู่ในระดับที่ต้องการ
• การตรวจสอบและทดสอบเป็นประจำ: ตามมาตรฐาน NFPA 10 เครื่องดับเพลิงควรได้รับการตรวจสอบทางสายตาทุกเดือน ช่างเทคนิคบริการระดับมืออาชีพควรทำการบำรุงรักษาประจำปีซึ่งรวมถึงการตรวจสอบมาตรวัดความดันพินความปลอดภัยและการจัดการเพื่อการทำงานที่เหมาะสม
• แนวทางการเติมเงินและการเปลี่ยน: เครื่องดับเพลิงที่ใช้แล้วจะต้องชาร์จใหม่โดยมืออาชีพ เครื่องดับเพลิงที่พบว่าได้รับความเสียหายรั่วไหลหรือมีมาตรวัดความดันในโซน "สีแดง" ควรถูกนำออกจากการให้บริการและให้บริการหรือแทนที่

ปัญหาและการแก้ปัญหาที่พบบ่อย

แม้จะมีการบำรุงรักษาที่เหมาะสมวาล์วก็สามารถพบปัญหาได้ การรู้วิธีระบุและแก้ไขปัญหาเหล่านี้เป็นกุญแจสำคัญในการรักษาความพร้อมของระบบ

วาล์วโฟม

• รั่ว: ปัญหาที่พบบ่อยที่สุด การรั่วไหลมักเกิดขึ้นรอบ ๆ ซีลหรือโอริงเนื่องจากการสึกหรออายุหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม สารละลาย: แทนที่ซีลที่สึกหรอหรือโอริง
• อุดตัน: โฟมเข้มข้นสามารถแห้งและตกผลึกภายในวาล์ว จำกัด การไหล สิ่งนี้มีแนวโน้มมากขึ้นในระบบที่ไม่ได้ล้างหรือบำรุงรักษาเป็นประจำ สารละลาย: ถอดวาล์วและทำความสะอาดทางเดินภายในทั้งหมดอย่างละเอียด
• การกัดกร่อน: การสัมผัสกับสารกัดกร่อนหรือสภาพแวดล้อมสามารถทำลายร่างกายของวาล์วและส่วนประกอบภายใน สารละลาย: แทนที่วาล์วด้วยวัสดุที่ทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนที่เหมาะสมกว่าเช่นสแตนเลส

วาล์วเครื่องดับเพลิง

• การสูญเสียแรงดัน: ระบุโดยมาตรวัดความดันในโซน "สีแดง" หรือ "เติมเงิน" สิ่งนี้อาจเกิดจากการรั่วไหลช้าจากซีลที่ผิดพลาดหรือก้านวาล์ว สารละลาย: บริการหรือเปลี่ยนวาล์วและเติมเครื่องดับเพลิง
• การอุดตันของวาล์ว: เศษซากต่างประเทศหรือตัวแทนที่อัดแน่นสามารถปิดกั้นวาล์วป้องกันการคายประจุ สารละลาย: ถอดวาล์วและล้างสิ่งกีดขวาง หากการอุดตันเกิดจากสารเคมีแห้งที่อัดแน่นสารอาจต้องเปลี่ยนสาร
• จัดการกับความเสียหาย: ด้ามจับที่โค้งงอหรือเสียหายสามารถป้องกันไม่ให้วาล์วเปิดใช้งานอย่างถูกต้อง สารละลาย: เครื่องดับเพลิงจะต้องถูกนำออกจากการให้บริการและชุดวาล์วจะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือแทนที่ด้วยช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง

ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย

ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่งเมื่อต้องรับมือกับอุปกรณ์ดับเพลิง การจัดการที่เหมาะสมการปฏิบัติที่ปลอดภัยและการหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปเป็นสิ่งสำคัญ

• การจัดการวาล์วที่เหมาะสม: จัดการวาล์วด้วยความระมัดระวังเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการทิ้งหรือสร้างความเสียหาย อย่าพยายามให้บริการวาล์วแรงดันโดยไม่มีการฝึกอบรมและเครื่องมือที่เหมาะสม
• แนวทางปฏิบัติที่ปลอดภัย: เมื่อทำการทดสอบหรือปล่อยเครื่องดับเพลิงให้ชี้หัวฉีดออกไปจากผู้คนและในทิศทางที่ปลอดภัย ระวังศักยภาพในการหดตัวที่ทรงพลังหรือการสร้างฝุ่นละอองหรือคลาวด์ขนาดใหญ่
• หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไป:
  • การใช้ตัวแทนดับผิด: การใช้เครื่องดับน้ำบนไฟของเหลวไฟฟ้าหรือไวไฟอาจเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
  • ไม่สามารถตรวจสอบได้อย่างสม่ำเสมอ: วาล์วที่ถูกทอดทิ้งอาจล้มเหลวในกรณีฉุกเฉิน
  • พยายามซ่อมแซมโดยไม่ต้องฝึก: ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองเท่านั้นควรให้บริการหรือซ่อมแซมวาล์วดับเพลิง

มาตรฐานอุตสาหกรรมและข้อบังคับ

การยึดมั่นในมาตรฐานอุตสาหกรรมและกฎระเบียบในท้องถิ่นนั้นไม่สามารถต่อรองได้สำหรับการติดตั้งและการบำรุงรักษาวาล์วดับเพลิงที่เหมาะสม

มาตรฐาน NFPA

สมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติ ( NFPA ) กำหนดมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยในสหรัฐอเมริกา NFPA 10 ให้มาตรฐานที่ครอบคลุมสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาเครื่องดับเพลิงแบบพกพารวมถึงวาล์ว

การรับรอง UL

Laboratories Underwriters (UL) เป็น บริษัท วิทยาศาสตร์ความปลอดภัยที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก วาล์วที่ได้รับการรับรองจาก UL ได้รับการทดสอบและตรวจสอบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่เข้มงวด มองหาเครื่องหมาย UL บนวาล์วและเครื่องดับเพลิงเสมอ

รหัสดับเพลิงท้องถิ่น

นอกเหนือจากมาตรฐานแห่งชาติแล้วเขตอำนาจศาลในท้องถิ่นอาจมีรหัสไฟและข้อบังคับเฉพาะที่กำหนดประเภทของวาล์วที่สามารถใช้งานได้ข้อกำหนดการติดตั้งและตารางการตรวจสอบ เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปรึกษากับหน่วยงานท้องถิ่นที่มีเขตอำนาจศาล (AHJ) เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามอย่างเต็มที่