วาล์วดับเพลิงโฟม 4-12KG

ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ เราสามารถให้บริการปรับแต่งที่ครอบคลุมได้ Ningbo Kaituo Valve Co., Ltd. ราคาโรงงาน 4-12KG โฟมวาล์วดับเพลิงทำจากทองเหลืองหรืออลูมิเนียมซึ่งทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของถังดับเพลิง ถังดับเพลิงจึงประกอบด้วยสารดับเพลิงแบบโฟม และเมื่อเกิดเพลิงไหม้ จะปล่อยน้ำยาออกอย่างรวดเร็วเมื่อกดที่จับลง ทำให้สามารถดับเพลิงได้อย่างแม่นยำ มีประสิทธิภาพ และรวดเร็ว

ผลิตจากทองเหลือง HPb59-1 คุณภาพสูงผ่านกระบวนการทุบขึ้นรูปด้วยความร้อนชิ้นเดียว จึงทนทานต่อแรงดันได้ดีเยี่ยม

พื้นผิวสามารถชุบนิกเกิลหรือชุบโครเมียมได้ตามความต้องการของลูกค้า ตัววาล์วมีวาล์วนิรภัยระบายแรงดันเกินที่มีความแม่นยำในตัว ซึ่งจะปล่อยแรงดันโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันภายในเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ ป้องกันไม่ให้กระบอกสูบระเบิด

ภายในมีวงแหวนซีลคุณภาพสูงที่จับคู่กับสปริงสแตนเลส ช่วยให้เปิดได้ทันทีเมื่อกดแม้จะใช้แรงกดเป็นเวลานาน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ความเข้ากันได้ของตัวแทนโฟมและซีล

เครื่องดับเพลิงแบบโฟมแตกต่างจากหน่วยผงแห้งและน้ำธรรมดาในแง่หนึ่งที่ส่งผลโดยตรงต่อข้อกำหนดของวาล์ว: สารดับเพลิงเป็นสารเข้มข้นที่เจือจางด้วยน้ำ และเคมีของสารดับเพลิงสามารถโต้ตอบกับซีลยางตลอดอายุการใช้งานของเครื่องดับเพลิง

สำหรับการให้บริการด้านโฟม EPDM คืออีลาสโตเมอร์ที่ใช้กันทั่วไปในส่วนประกอบที่สัมผัสกับสารละลายโฟม รวมถึงท่อ ส่วนประกอบที่นั่ง และโอริง ข้อมูลจำเพาะของวาล์วระบบโฟมโดยทั่วไปจะระบุที่นั่งและปะเก็น EPDM เป็นวัสดุมาตรฐานเพื่อให้เข้ากันได้กับโฟมเข้มข้นประเภทต่างๆ NBR ซึ่งพบได้ทั่วไปในวาล์วน้ำแบบผงแห้งและน้ำธรรมดา ไม่ใช่ตัวเลือกเริ่มต้นสำหรับการสัมผัสโฟม เนื่องจากสูตรเข้มข้นบางสูตร โดยเฉพาะประเภท AFFF และ AR-AFFF อาจทำให้เกิดการบวมหรือการหลุดออกจากไนไตรล์เมื่อสัมผัสเป็นเวลานาน

ความหมายในทางปฏิบัติสำหรับวาล์วขนาด 4-12KG ก็คือ วัสดุซีลควรได้รับการยืนยันกับโฟมเข้มข้นเฉพาะที่เครื่องดับเพลิงเสร็จแล้วจะนำไปใช้ ไม่ใช่เทียบกับประเภท "โฟม" ทั่วไป โฟมเข้มข้นที่ปราศจากฟลูออรีน โฟมที่มีโปรตีนเป็นหลัก และสูตร AFFF ไม่ได้กำหนดความต้องการอีลาสโตเมอร์ที่เหมือนกัน และวาล์วที่มาพร้อมกับ NBR สำหรับการบริการน้ำไม่เหมาะสำหรับการเติมโฟมโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีการตรวจสอบวัสดุซีล ในกรณีที่โฟมเข้มข้นของผู้ซื้อได้รับการแก้ไขแล้ว ข้อมูลนั้นควรมาพร้อมกับคำถามของวาล์ว เพื่อให้สามารถจับคู่สารประกอบซีลในขั้นตอนข้อกำหนด แทนที่จะค้นพบที่การบรรจุ

การจับคู่ท่อจ่ายและหัวฉีดสำหรับช่วง 4–12KG

ภายใต้ EN 3-7 เครื่องดับเพลิงแบบพกพาที่มีสารดับเพลิงมากกว่า 3 กก. หรือ 3 ลิตร ต้องมีชุดท่อ และส่วนที่ยืดหยุ่นได้ต้องมีความยาวอย่างน้อย 400 มม. ช่วง 4–12KG ทั้งหมดอยู่สูงกว่าเกณฑ์ดังกล่าว ดังนั้นในทางปฏิบัติ ช่องจ่าย G1/4 บนวาล์วนี้จะเชื่อมต่อกับชุดท่อและหัวฉีด แทนที่จะเป็นหัวฉีดที่ติดตั้งโดยตรง

ช่องจ่าย G1/4 เป็นเกลียวขนานภายใต้มาตรฐาน ISO 228 และซีลที่ด้านหน้าหรือด้วยแหวนรอง ไม่ใช่ที่ด้านข้างของเกลียว ดังนั้นการเชื่อมต่อทางออกและชุดท่อจึงควรได้รับการยืนยันเป็นคู่: วิธีการปิดผนึกของข้อต่อท่อจะต้องตรงกับทางออกของวาล์ว และรูและความยาวของท่อจะต้องสอดคล้องกับลักษณะการระบายที่กำหนดไว้สำหรับขนาดกระบอกสูบ ช่องจ่าย G1/4 ที่จับคู่อย่างถูกต้องกับท่อบนหน่วย 4KG จะไม่สร้างเวลาระบายที่ต้องการบนหน่วย 12KG โดยอัตโนมัติ เนื่องจากปริมาตรของสารและความยาวของท่อเปลี่ยนแปลงร่วมกันตลอดช่วง

เครื่องดับเพลิงแบบโฟมมักติดตั้งหัวฉีดดูดอากาศ โดยที่สารละลายโฟมจะถูกดูดผ่านหัวฉีดและอากาศจะถูกกักไว้เพื่อสร้างโฟมที่เสร็จแล้ว ทางออกของวาล์วนั้นไม่ได้ทำการสำลัก บทบาทของมันคือการส่งสารละลายไปยังท่อตามอัตราการไหลที่ต้องการ และหัวฉีดที่อยู่ปลายน้ำคือตัวกำหนดอัตราส่วนการขยายตัวและรูปแบบของสเปรย์ ผู้ซื้อที่ระบุชุดอุปกรณ์จ่ายไฟที่สมบูรณ์ควรยืนยันว่าประเภทหัวฉีด - แบบดูดอากาศหรือไม่ดูด - สอดคล้องกับโฟมเข้มข้นและระดับการดับเพลิงที่เครื่องดับเพลิงสำเร็จรูปกำหนดไว้ และช่องจ่าย G1/4 ตรงกับข้อต่อท่อที่ป้อนหัวฉีดนั้น

แรงบิดขาเข้าและหน้าซีล M30×1.5

M30×1.5 เป็นเกลียวเมตริกแบบขนานและไม่ได้ซีลที่ด้านข้างเกลียว ข้อต่อจะขึ้นอยู่กับหน้าซีลหรือปะเก็นที่คอกระบอกสูบ ข้อมูลแรงบิดทั่วไปสำหรับส่วนประกอบเกลียว M30×1.5 ในชุดทองเหลืองและเหล็กกล้า โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 100–120 Nm แต่ค่าเหล่านั้นมาจากการเชื่อมต่ออุปกรณ์เชิงกลทั่วไปและการเชื่อมต่ออุปกรณ์แรงดัน ไม่ใช่จากคอถังดับเพลิงแบบพกพา

คอถังดับเพลิงแบบพกพามีผนังที่บางกว่าและมีรูปทรงการซีลที่แตกต่างจากข้อต่อท่อทั่วไป การใช้แรงบิดที่เหมาะสมทั่วไปกับคอกระบอกสูบสามารถบีบอัดปะเก็นเกินช่วงยืดหยุ่นหรือทำให้เบาะรองศีรษะบิดเบี้ยว และความเสียหายอาจไม่ปรากฏให้เห็นจนกว่าจะมีการทดสอบไฮโดรสแตติกครั้งต่อไป แรงบิดที่ใช้ควรมาจากคำแนะนำในการประกอบของผู้ผลิตกระบอกสูบสำหรับการออกแบบคอโดยเฉพาะ สภาพของหน้าซีล — ความเรียบ ปราศจากรอยขีดข่วน และไม่มีการกัดกร่อน — เป็นของการตรวจสอบการประกอบแบบเดียวกันกับเกลียวที่เข้ากัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนชุดโฟมที่มีสารเป็นน้ำและส่วนต่อประสานการซีลยังคงเปียกในการให้บริการ

การตั้งค่าอุปกรณ์ความปลอดภัยสัมพันธ์กับแรงดันทดสอบกระบอกสูบ

การตั้งค่าอุปกรณ์นิรภัย 24 ± 2 บาร์เป็นค่าผ่อนปรน และความเหมาะสมขึ้นอยู่กับกระบอกสูบที่ป้องกัน สำหรับเครื่องดับเพลิงแบบพกพาชนิดโฟมและน้ำในช่วงขนาดนี้ ข้อมูลกระบอกสูบโดยทั่วไปจะแสดงแรงดันทดสอบในช่วง 25–27 บาร์ โดยอุปกรณ์นิรภัยตั้งใจจะระบายอากาศต่ำกว่าค่านั้น การตั้งค่า 24 ± 2 บาร์สอดคล้องกับความสัมพันธ์ของกระบอกสูบที่ทดสอบที่ 25 หรือ 27 บาร์

ไม่ควรถ่ายโอนตัวเลขไปยังกระบอกสูบที่มีแรงดันทดสอบต่างกันโดยไม่ตรวจสอบความสัมพันธ์ กระบอกสูบที่ทดสอบด้วยค่าที่สูงกว่านั้นไม่จำเป็นต้องมีการตั้งค่าความปลอดภัยที่สูงกว่า สิ่งสำคัญคืออุปกรณ์นิรภัยจะเปิดก่อนที่กระบอกสูบจะสัมผัสกับแรงดันที่เข้าใกล้ค่าทดสอบ จุดควบคุมคือแรงดันทดสอบที่ประทับบนกระบอกสูบและข้อกำหนดแรงดันของเครื่องดับเพลิงที่เสร็จแล้ว อ่านร่วมกับการตั้งค่าวาล์วแทนที่จะแยกออกจากกัน

ในชุดโฟม อุปกรณ์นิรภัยมีมิติการตรวจสอบเพิ่มเติมที่มองข้ามได้ง่าย สารละลายโฟมที่ไหลผ่านซีลหรือหกรั่วไหลระหว่างการเติม อาจทำให้เกิดสารตกค้างในช่องระบาย ช่องที่ถูกปิดกั้นบางส่วนด้วยสารสกัดเข้มข้นอาจไม่ระบายออกตามความดันที่ต้องการ ในระหว่างการบริการตามระยะ ควรตรวจสอบช่องทางบรรเทาว่ามีสิ่งกีดขวางหรือไม่ นอกเหนือจากการยืนยันว่าอุปกรณ์ไม่เคยระบายอากาศมาก่อนและไม่สามารถติดตั้งใหม่ได้

จุดบริการเฉพาะสำหรับการบำรุงรักษาโฟมวาล์ว

โดยทั่วไป เครื่องดับเพลิงแบบโฟมจะได้รับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาเดียวกันกับอุปกรณ์พกพาที่ใช้น้ำอื่นๆ: การตรวจสอบขั้นพื้นฐานประจำปี การบริการเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการระบายออกและการเติมประจุใหม่ในช่วงเวลาระหว่างกลาง และการทดสอบอุทกสถิตในช่วงเวลาที่ยาวนานขึ้น จุดตรวจสอบของวาล์วแตกต่างจากจุดตรวจสอบของวาล์วแบบผงแห้งซึ่งมีการให้ความสนใจเป็นพิเศษ

วงแหวนซีลและทางเดินภายในสัมผัสกับสารละลายโฟมตลอดการใช้งาน ไม่ใช่ผงแห้ง การบวม การอ่อนตัวลง หรือการเสื่อมสภาพของพื้นผิวจึงเป็นข้อค้นพบที่เกี่ยวข้องในการให้บริการแบบขยาย และควรประเมินการซีลเทียบกับความเข้มข้นที่ใช้งานอยู่ แทนที่จะเปลี่ยนตามกำหนดเวลาคงที่เพียงอย่างเดียว ท่อจุ่มและช่องทางออกสามารถกักเก็บสารเข้มข้นที่แห้งไว้ได้ หากเครื่องถูกระบายออกและปล่อยทิ้งไว้ก่อนที่จะชาร์จใหม่ สารตกค้างนี้สามารถจำกัดการไหลในการเปิดใช้งานครั้งถัดไป รูท่อและช่องหัวฉีดเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางระบายเดียวกัน และควรได้รับการตรวจสอบควบคู่ไปกับวาล์ว เนื่องจากข้อจำกัดด้านท้ายน้ำทำให้เกิดอาการเดียวกันกับความผิดปกติของวาล์ว ควรตรวจสอบคันโยกและหมุดนิรภัยเพื่อให้เคลื่อนที่ได้ฟรี และควรยืนยันว่าช่องผ่อนอุปกรณ์นิรภัยไม่มีสิ่งกีดขวาง

คำถามที่พบบ่อย

Q1: Ningbo Kaituo Valve เป็นบริษัทประเภทใด คุณมีคุณสมบัติอะไรบ้าง?

A1: Ningbo Kaituo Valve Co., Ltd. (หรือที่รู้จักในชื่อ Ningbo Anke Fire Equipment Co., Ltd.) เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงแห่งชาติที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการส่งออกวาล์วถังดับเพลิงและอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย ก่อตั้งขึ้นในปี 2544 เราเป็นเจ้าของแบรนด์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ "anke" และถือสิทธิบัตรระดับชาติ 41 ฉบับ รวมถึงสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์และสิทธิบัตรการประดิษฐ์ ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรอง EN, CE และ ISO ตั้งแต่ปี 2550 ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล

Q2: ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?

A2: ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือวาล์วดับเพลิง ซึ่งครอบคลุมประเภทและข้อกำหนดที่หลากหลาย:

วาล์วดับเพลิง CO2: ผลิตจากโลหะผสมทองแดง พร้อมอุปกรณ์ลดแรงดันเพื่อความปลอดภัย

วาล์วดับเพลิงชนิดผงแห้ง/แบบน้ำ: โครงสร้างทองเหลืองพร้อมตัวเลือกการชุบโครเมียมหรือนิกเกิล พร้อมอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกิน

วาล์วดับเพลิงแบบรถเข็น: ออกแบบมาสำหรับเครื่องดับเพลิงขนาดใหญ่ 25-50KG

สินค้าอื่นๆ : วาล์วถังเดินเรือ วาล์วแก๊ส และอื่นๆ

คำถามที่ 3: วัสดุซีลเหมาะสำหรับโฟมเข้มข้นทุกประเภทหรือไม่

A3: ไม่ใช่โดยอัตโนมัติ EPDM เป็นอีลาสโตเมอร์ที่ใช้กันโดยทั่วไปสำหรับหน้าสัมผัสโฟม เนื่องจากมีความเข้ากันได้กับสารเข้มข้นหลายประเภท รวมถึง AFFF และ AR-AFFF NBR ซึ่งพบได้ทั่วไปในวาล์วน้ำแบบผงแห้งและน้ำธรรมดา ไม่ใช่ตัวเลือกเริ่มต้นสำหรับการบริการโฟม สารประกอบซีลควรได้รับการยืนยันเทียบกับความเข้มข้นเฉพาะที่เครื่องดับเพลิงสำเร็จรูปจะบรรทุกได้ เนื่องจากสูตรที่ปราศจากฟลูออรีน มีโปรตีนเป็นพื้นฐาน และ AFFF ไม่ได้กำหนดความต้องการอีลาสโตเมอร์ที่เหมือนกัน

คำถามที่ 4: หน่วย 4KG และหน่วย 12KG ใช้ท่อและหัวฉีดเดียวกันกับวาล์วนี้หรือไม่

A4: ทางออกของวาล์วคือ G1/4 ในทั้งสองกรณี แต่ไม่ควรถือว่าชุดจ่ายไฟเหมือนกันตลอดช่วง EN 3-7 ต้องใช้ท่ออย่างน้อย 400 มม. สำหรับเครื่องดับเพลิงที่มีน้ำหนักมากกว่า 3 กก. และปริมาตรของสารและความยาวของท่อเปลี่ยนร่วมกันจาก 4กก. เป็น 12กก. ควรเลือกขนาดรูท่อ ความยาว และหัวฉีดตามขนาดกระบอกสูบเฉพาะ และหัวฉีดทั้งแบบดูดอากาศหรือไม่ดูด ควรตรงกับโฟมเข้มข้นและพิกัดระดับการติดไฟ

คำถามที่ 5: ควรใช้แรงบิดเท่าใดกับทางเข้า M30×1.5

A5: ข้อมูลแรงบิดทั่วไปสำหรับข้อต่อเกลียว M30×1.5 ในทองเหลืองและเหล็กกล้าอยู่ในช่วง 100–120 Nm แต่เป็นค่าข้อต่อทางกลทั่วไป คอถังดับเพลิงแบบพกพามีความหนาของผนังและรูปทรงการซีลที่แตกต่างกัน แรงบิดที่ใช้ควรมาจากคำแนะนำในการประกอบของผู้ผลิตกระบอกสูบ และควรตรวจสอบสภาพของหน้าซีลคอในเวลาเดียวกัน

Q6: ตั้งค่าอุปกรณ์นิรภัยไว้ที่ 24 ± 2 บาร์ ถูกต้องสำหรับกระบอกโฟมทุก ๆ 4–12 กก. หรือไม่

A6: ควรอ่านการตั้งค่าเทียบกับแรงดันทดสอบที่มีการประทับตราของกระบอกสูบ กระบอกฉีดแบบพกพาที่ใช้โฟมและน้ำในช่วงขนาดนี้มักมีแรงดันทดสอบประมาณ 25–27 บาร์ และการตั้งค่าการผ่อนปรน 24 ± 2 บาร์ต่ำกว่านั้น ซึ่งเป็นความสัมพันธ์ที่ต้องการ ไม่ควรใช้กับกระบอกสูบที่มีแรงดันทดสอบต่างกันโดยไม่ยืนยันว่าการผ่อนปรนยังคงเกิดขึ้นก่อนที่กระบอกสูบจะเข้าใกล้ค่าทดสอบ

คำถามที่ 7: ควรตรวจสอบสิ่งใดบนวาล์วระหว่างบริการถังดับเพลิงด้วยโฟม

A7: ควรประเมินการซีลว่าบวมหรืออ่อนตัวลงเมื่อเทียบกับความเข้มข้นที่ใช้งานอยู่ ไม่ใช่แทนที่ด้วยปฏิทินแบบตายตัวเพียงอย่างเดียว ช่องทางบรรเทาอุปกรณ์นิรภัยควรได้รับการยืนยันว่าปราศจากสารตกค้างที่มีความเข้มข้นแบบแห้ง ควรตรวจสอบท่อจุ่มและช่องทางออกว่ามีโฟมตกค้างหรือไม่ หากเครื่องถูกระบายออกก่อนหน้านี้ ท่อและหัวฉีดเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางระบายเดียวกัน และควรได้รับการตรวจสอบควบคู่ไปกับวาล์ว เนื่องจากข้อจำกัดด้านท้ายน้ำทำให้เกิดอาการเดียวกันกับความผิดปกติของวาล์ว