วาล์วดับเพลิง CO2 ขนาด 2-9 กิโลกรัม (รุ่น 2005) เป็นวาล์วกระบอกสูบแบบแมนนวลแบบใช้คันโยกสำหรับการใช้งานกับเครื่องดับเพลิง CO2 กลไกคันโยกใช้เพื่อกระตุ้นวาล์ว ในขณะที่อินเทอร์เฟซแบบเกลียวจะเชื่อมต่อวาล์วกับกระบอกสูบและชุดจ่ายไฟ การเชื่อมต่อท่อจุ่มรองรับท่อจุ่มที่สอดคล้องกันตามที่การออกแบบถังดับเพลิงกำหนด
อุปกรณ์ความปลอดภัยของจานระเบิดระบุไว้ที่ 200±15 บาร์
สำหรับโครงการ OEM หรือ ODM โปรดจัดเตรียมแบบหรือตัวอย่างทางเทคนิค รายละเอียดคอกระบอกสูบ ข้อกำหนดการเชื่อมต่อทางออก ขนาดท่อจุ่ม ตลาดที่ต้องการ และการอนุมัติที่จำเป็น ตัวเลือกที่กำหนดเองควรได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรโดยเทียบกับแบบและข้อกำหนดที่ได้รับอนุมัติขั้นสุดท้าย
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะแสดงในภาพที่ให้มา |
| ชื่อสินค้า | วาล์วดับเพลิง CO2 2-9KG |
| แบบอย่าง | 2005 |
| ประเภทวาล์ว | วาล์วดับเพลิง CO2 |
| ด้ายเข้า | PZ27.8 |
| ด้ายทางออก | ส21.8-14 |
| ด้ายท่อจุ่ม | M10×1 |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | แผ่นดิสก์ระเบิด / 200±15 บาร์ |
| ความจุที่ใช้งานได้ | วาล์วดับเพลิง CO2 ขนาด 2–9 กก |
| วัสดุตัวเครื่อง | ทองแดง HPB59-1 |
| การตกแต่งพื้นผิว | ชุบนิกเกิล / ชุบสังกะสี |
| การรับรอง | CE และ TÜV |
l การออกแบบแบบใช้คันโยกสำหรับการสั่งงานด้วยตนเอง
l เกลียวเข้า PZ27.8
l เกลียวทางออก W21.8-14
l M10×1 เกลียวท่อจุ่ม
l การตั้งค่าอุปกรณ์ความปลอดภัยของ Burst-disc อยู่ที่ 200 ± 15 บาร์
l การระบุรุ่น: 2005
เพื่อสนับสนุนคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ ผู้ซื้อควรขอเอกสารเฉพาะรุ่นซึ่งครอบคลุมถึงวัสดุ ขนาดที่สำคัญ เกจเกลียว ส่วนต่อประสานการซีล การควบคุมการประกอบ และเกณฑ์การตรวจสอบ การตรวจสอบที่เกี่ยวข้องอาจรวมถึงการตรวจสอบมิติ การตรวจสอบการทำงานของวาล์ว การทดสอบการรั่วไหล และการตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยตามข้อกำหนดที่ได้รับอนุมัติ
วาล์วนี้ออกแบบมาเพื่อรวมเข้ากับชุดเครื่องดับเพลิง CO2 ที่ใช้ร่วมกันได้ ความเหมาะสมของถังดับเพลิงสำเร็จรูปสำหรับพื้นที่อุปกรณ์ไฟฟ้า โรงงานอุตสาหกรรม สภาพแวดล้อมทางทะเล หรือการใช้งานอื่นๆ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ การอนุมัติ ความจุ และกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยในท้องถิ่น ยืนยันข้อกำหนดการใช้งานขั้นสุดท้ายก่อนที่จะเลือกวาล์ว
การติดตั้ง การชาร์จ การทดสอบแรงดัน และการบริการจะต้องดำเนินการโดยบุคลากรที่ผ่านการรับรองตามขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติจากผู้ผลิตเครื่องดับเพลิงและกระบอกสูบ ก่อนการประกอบ ให้ตรวจสอบเกลียวคอกระบอกสูบ การเชื่อมต่อทางออก เกลียวท่อจุ่ม วิธีการซีล ความต้องการแรงบิด และข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ได้รับอนุมัติ อย่าพึ่งพาชื่อเธรดเพียงอย่างเดียวซึ่งมาตรฐานหรือความคลาดเคลื่อนอาจแตกต่างกัน
ตรวจสอบความเสียหาย การกัดกร่อน การเสียรูป หรือการปนเปื้อนที่มองเห็นได้
ตรวจสอบกลไกคันโยกและส่วนเชื่อมต่อแบบเกลียวตามขั้นตอนการตรวจสอบที่ได้รับอนุมัติ
l ดำเนินการทดสอบการรั่วไหลและการทำงานโดยใช้ขั้นตอนที่ผ่านการรับรองและอุปกรณ์ที่เหมาะสม
l เปลี่ยนส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่เสียหายหรือเปิดใช้งานด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น
l ปฏิบัติตามข้อบังคับท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องและกำหนดการให้บริการของผู้ผลิตเครื่องดับเพลิง
รุ่นปี 2548
PZ27.8 สำหรับเกลียวทางเข้า, W21.8-14 สำหรับเกลียวทางออก และ M10×1 สำหรับเกลียวท่อจุ่ม ตรวจสอบการเชื่อมต่อกับกระบอกสูบและแบบประกอบก่อนสั่งซื้อ
แรงดัน 200±15 บาร์ ยืนยันว่าการตั้งค่านี้ได้รับการอนุมัติสำหรับกระบอกสูบและการออกแบบถังดับเพลิงที่ต้องการ
ไม่โดยอัตโนมัติ ความจุเพียงอย่างเดียวไม่ได้สร้างความเข้ากันได้ เกลียวคอกระบอกสูบ แรงดันการออกแบบ การเชื่อมต่อทางออก ท่อจุ่ม อุปกรณ์นิรภัย และการอนุมัติจากตลาดต้องตรงกันทั้งหมด
ใช่
ใช่. สำหรับการประเมิน ให้จัดเตรียมแบบหรือตัวอย่าง ข้อมูลจำเพาะของกระบอกสูบเป้าหมาย การเชื่อมต่อที่จำเป็น ตลาดเป้าหมาย และการอนุมัติที่เกี่ยวข้อง การปรับแต่งใดๆ จะต้องได้รับการยืนยันในข้อกำหนดทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติ
ที่อยู่
โรงงาน:หมู่บ้าน Huilong เมือง Huangjiabu เมืองหยูเหยา มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน
สำนักงานสาขา:อาคาร Hengye 509, No.158 Tai'an Middle Road, Yinzhou District, Ningbo, Zhejiang, จีน
โทร
อีเมล
