วาล์วดับเพลิงชนิดผงแห้ง 1-2KG

วาล์วดับเพลิงชนิดผงแห้ง 1-2 กก. 1033 ได้รับการอธิบายไว้ในแหล่งข้อมูลว่าเป็นวาล์วดับเพลิงชนิดผงแห้ง 1-2 กก. มีวัตถุประสงค์เพื่อควบคุมการปล่อยสารดับเพลิงชนิดผงแห้งระหว่างการใช้งาน รายละเอียดสินค้าเน้นการควบคุมแรงดันที่แม่นยำและกลไกการสตาร์ทอย่างรวดเร็วที่ออกแบบมาเพื่อปล่อยสารทันทีเมื่อเปิดใช้งานเครื่องดับเพลิง

วาล์วประกอบด้วยอุปกรณ์นิรภัยและแนวคิดการป้องกันการทำงานผิดพลาดในการแนะนำผลิตภัณฑ์ ข้อมูลจำเพาะยังระบุอุปกรณ์ความปลอดภัย 22–26 บาร์และเช็ควาล์วด้วย ส่วนประกอบเหล่านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับการจัดเก็บที่ปลอดภัย การทำงานที่ได้รับการควบคุม และการป้องกันการไหลย้อนกลับภายในชุดเครื่องดับเพลิงที่เข้ากันได้

ตัววาล์วทองแดงเป็นฐานที่สามารถแปรรูปได้สำหรับการเชื่อมต่อแบบเกลียวและโครงสร้างวาล์วภายใน การรักษาพื้นผิวสามารถปรับแต่งด้วยการชุบโครเมียมหรือนิกเกิลตามความต้องการของลูกค้า

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

การตั้งค่าอุปกรณ์ความปลอดภัย 22–26 บาร์เกี่ยวข้องกับอะไร

ช่วงอุปกรณ์นิรภัยที่ระบุไว้สำหรับ 1033 คือ 22–26 บาร์ ตัวเลขนี้มีความหมายเฉพาะกับกระบอกสูบที่ติดตั้งเท่านั้น เครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งแบบพกพาขนาดนี้มักทำงานที่แรงดันปกติประมาณ 1.2 MPa (12 บาร์) ที่ 20°C โดยโดยทั่วไปแล้วแรงดันทดสอบไฮโดรสแตติกของกระบอกสูบ (PT) จะประทับที่ 25 หรือ 27 บาร์ ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและมาตรฐานของตลาดที่ใช้สร้างกระบอกสูบ อุปกรณ์นิรภัยที่เปิดในช่วง 22–26 บาร์อยู่ต่ำกว่าค่า PT ซึ่งเป็นความสัมพันธ์ที่ต้องการ: อุปกรณ์นิรภัยควรคลายตัวก่อนที่กระบอกสูบจะสัมผัสกับแรงดันที่เข้าใกล้ค่าทดสอบ

การตั้งค่าความปลอดภัย 1033 สอดคล้องกับหลักการดังกล่าวสำหรับกระบอกสูบที่มี PT 25 บาร์หรือ 27 บาร์ ไม่ควรถ่ายโอนไปยังกระบอกสูบที่มี PT อื่นโดยไม่ยืนยันความสัมพันธ์ กระบอกสูบที่มีพิกัด PT สูงกว่านั้นไม่จำเป็นต้องมีการตั้งค่าความปลอดภัยที่สูงกว่า และกระบอกสูบที่มี PT ต่ำกว่าก็อาจต้องมีการตั้งค่าความปลอดภัยที่ต่ำกว่า เอกสารการควบคุมคือแบบร่างของกระบอกสูบและข้อกำหนดแรงดันของเครื่องดับเพลิงที่เสร็จแล้ว ไม่ใช่เฉพาะพารามิเตอร์ของวาล์วเพียงอย่างเดียว

เช็ควาล์วที่แสดงเป็น "ใช่" ระบุถึงฟังก์ชันแยกต่างหาก ช่วยป้องกันการไหลย้อนกลับจากทางระบายลงสู่พื้นที่ฝาสูบ สิ่งนี้สำคัญระหว่างการดำเนินการชาร์จและตำแหน่งที่ถอดหรือเปลี่ยนชุดคายประจุ การมีอยู่ของมันไม่ได้ทดแทนฟังก์ชันแรงดันเกินของอุปกรณ์นิรภัย และทั้งสองเป็นคุณสมบัติอิสระภายในตัววาล์วเดียวกัน

ปากน้ำ M24×1.5: ขอบเขตแรงบิดบนตัวทองแดง

M24×1.5 เป็นเกลียวขนานละเอียดแบบเมตริก ความแน่นของแรงดันเกิดขึ้นได้ที่หน้าซีลหรือผ่านปะเก็น ไม่ใช่ที่ด้านข้างของเกลียว แรงบิดในการขันจึงมี 2 หน้าที่: รักษาข้อต่อต่อแรงสั่นสะเทือนและภาระบริการ และบีบอัดปะเก็นให้ได้ระดับที่จำเป็นสำหรับการซีลโดยไม่ทำให้ตัวทองแดงหรือคอกระบอกสูบเสียรูปอย่างถาวร

ข้อมูลอ้างอิงทั่วไปสำหรับข้อต่อเกลียวทองแดง M24×1.5 มีแรงบิดสูงสุดประมาณ 100 นิวตันเมตร นั่นเป็นรูประดับที่เหมาะสม สำหรับเครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งขนาด 1–2 กก. ที่สร้างขึ้นเพื่อการกำหนดค่าประเภท EN 3-7 ข้อมูลการประกอบที่เผยแพร่สำหรับวาล์วที่เทียบเคียงได้จะแสดงช่วงแรงบิดในการขันที่ 45–68 นิวตันเมตร ช่องว่างระหว่าง 68 Nm และ 100 Nm ไม่ใช่ส่วนต่างที่ต้องบริโภค ช่วงล่างสะท้อนถึงการออกแบบคอกระบอกสูบ ประเภทของปะเก็น และความหนาของผนังของกระบอกสูบแบบพกพาขนาดเล็ก ซึ่งเป็นข้อจำกัดที่แตกต่างจากข้อต่อท่อทั่วไป

การใช้แรงบิดที่เหมาะสมทั่วไปกับคอถังดับเพลิงสามารถบีบอัดปะเก็นเกินช่วงยืดหยุ่น บิดเบือนเบาะรองคอ หรือปล่อยให้ตัวถังทองแดงมีแรงเค้นตกค้างซึ่งจะมองเห็นได้ในระหว่างการทดสอบไฮโดรสแตติกในภายหลังเท่านั้น แรงบิดที่ใช้ควรมาจากข้อกำหนดการประกอบของผู้ผลิตกระบอกสูบ และวัสดุปะเก็นควรได้รับการยืนยันโดยเทียบกับสารผงแห้งและช่วงอุณหภูมิในการเก็บรักษาที่คาดหวัง

การทดสอบความสมบูรณ์ของวาล์วและการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัยไม่ใช่ข้อกำหนดเดียวกัน

ข้อกำหนดวาล์วที่เผยแพร่จะแยกแยะความแตกต่างระหว่างความแข็งแรงของโครงสร้างของตัววาล์วและฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย ในสูตรอ้างอิงทั่วไปสูตรหนึ่ง วาล์วในตำแหน่งปิดจะต้องได้รับแรงดันใช้งานสูงสุด 3.6 เท่าเป็นเวลาหนึ่งนาทีและต้องไม่ระเบิด การทดสอบดังกล่าวระบุว่าตัววาล์วสามารถกักเก็บแรงดันเกินขอบเขตการทำงานปกติได้หรือไม่

อุปกรณ์นิรภัยที่ติดตั้งไว้ ให้ทดสอบแยกกันสำหรับแรงดันในการเปิดและพฤติกรรมการกลับเข้าที่ ตัวเลข 22–26 บาร์สำหรับ 1033 อยู่ในหมวดหมู่ที่สอง โดยจะอธิบายว่าอุปกรณ์มีจุดประสงค์เพื่อระบายเมื่อใด ไม่ใช่แรงดันที่คาดว่าตัววาล์วจะเสียหาย

ผลที่ตามมาในทางปฏิบัติสำหรับผู้ซื้อคือการผ่านการทดสอบการระเบิดไม่ได้ยืนยันว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยได้รับการตั้งค่าอย่างถูกต้อง และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ตั้งค่าอย่างถูกต้องไม่ได้ยืนยันว่าตัววาล์วมีระยะเผื่อการระเบิดที่เพียงพอ ทั้งสองอย่างจะต้องได้รับการยืนยันจากบันทึกการทดสอบสำหรับการกำหนดค่าวาล์วเฉพาะ และควรตรวจสอบซองแรงดันของเครื่องดับเพลิงที่เสร็จแล้วกับทั้งสองอย่าง

G1/8 Outlet และเส้นทางจำหน่าย

G1/8 เป็นเกลียวขนานภายใต้ ISO 228 เช่นเดียวกับทางเข้า M24×1.5 ซีลที่หน้าหรือด้วยแหวนรอง ไม่ใช่ที่ด้านข้างของเกลียว ทางออกเชื่อมต่อกับท่อระบายหรือชุดหัวฉีด และผู้ผลิตส่วนประกอบทางระบายควรระบุวิธีการปิดผนึกที่ส่วนต่อประสานนั้น

สำหรับเครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งขนาด 1-2 กก. เส้นทางการไหลของทางออกจะสั้นและความเร็วของสารจะค่อนข้างสูงในระหว่างการระบายออก ช่องจ่าย G1/8 ที่จับคู่อย่างถูกต้องกับรูท่อและหัวฉีดจะสร้างรูปแบบการระบายที่ต้องการ ข้อจำกัดที่อินเทอร์เฟซนี้จะเปลี่ยนเวลาในการปล่อยและคุณลักษณะของสเปรย์ ดังนั้นการเชื่อมต่อเกลียวทางออกและท่อหรือหัวฉีดควรได้รับการยืนยันว่าเป็นคู่กัน ไม่ใช่แยกกัน ในกรณีที่การออกแบบถังดับเพลิงเสร็จแล้วรวมถึงท่อ ความยาวของท่อและกระบอกสูบจะเพิ่มตัวแปรเพิ่มเติมซึ่งทางออกของวาล์วเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดไว้

การเลือกตัวแทนผงแห้งและอีลาสโตเมอร์

สารดับเพลิงชนิดผงแห้งที่มีแอมโมเนียมฟอสเฟตหรือโซเดียมไบคาร์บอเนตจะถูกส่งเป็นของแข็งที่ถูกแบ่งละเอียดในพื้นที่ส่วนหัวที่มีแรงดัน อีลาสโตเมอร์ในวาล์วไม่ได้สัมผัสกับผงอย่างต่อเนื่องในลักษณะเดียวกับที่ซีลในวาล์วตัวแทนของเหลวสัมผัสกับตัวกลาง แต่จะสัมผัสกับสารในระหว่างการเติม การปล่อย และช่วงระยะเวลาของการตกตะกอนบางส่วน

NBR (ยางไนไตรล์บิวทาไดอีน) มักใช้ในซีลวาล์วถังดับเพลิงชนิดผงแห้ง เนื่องจากมีความทนทานต่อตัวกลางที่ประกอบด้วยน้ำมันและไขมันซึ่งอาจมีอยู่ในสูตรผงบางสูตร และมีสมรรถนะที่เพียงพอตลอดช่วงอุณหภูมิในการเก็บรักษาซึ่งโดยทั่วไปจะระบุไว้สำหรับถังดับเพลิงแบบพกพา นอกจากนี้ EPDM ยังใช้ในกรณีที่การกำหนดสูตรตัวแทนหรือระบบการทำความสะอาดหรือการบำรุงรักษาแนะนำข้อกำหนดความเข้ากันได้ที่ NBR ไม่เป็นไปตาม

การเลือกใช้วัสดุเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องดับเพลิง ไม่ใช่หมายเลขชิ้นส่วนวาล์วที่แยกออกมา ผู้ซื้อที่ระบุ 1033 สำหรับสูตรผงที่แตกต่างจากองค์ประกอบ ABC หรือ BC มาตรฐาน ควรยืนยันวัสดุซีลกับสูตรนั้น แทนที่จะคิดว่าวาล์วที่อธิบายไว้ว่าเหมาะสมกับบริการผงแห้งครอบคลุมผงทุกประเภท

ตำแหน่งที่ Valve ปรากฏในรอบการบริการ

โดยทั่วไปเครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งแบบพกพาจะได้รับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาที่เริ่มต้นด้วยระยะเวลาการตรวจสอบเบื้องต้นและการบริการเต็มรูปแบบครั้งแรกในช่วงเวลาที่กำหนด ตามด้วยการตรวจสอบซ้ำเป็นระยะๆ ในกรอบงานของตลาดหลายแห่ง การบริการเต็มรูปแบบครั้งแรกที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบไฮโดรสแตติกของกระบอกสูบจะเกิดขึ้นในปีที่ห้านับจากการผลิต จากนั้นจะมีการแทรกแซงตามมาในระยะเวลาที่สั้นลง และเครื่องดับเพลิงจะเลิกใช้งานที่จุดสิ้นสุดอายุการใช้งานที่กำหนดไว้

ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน 1033 ในการตรวจสอบทุกครั้ง มีการตรวจสอบสภาพในแต่ละการแทรกแซง และการเปลี่ยนทดแทนจะเกี่ยวข้องกับการทดสอบไฮโดรสแตติกหรือสิ่งที่ค้นพบ เช่น การกัดกร่อนที่หน้าซีลทางเข้า อุปกรณ์นิรภัยที่มีการระบายอากาศหรือทาสีทับ เช็ควาล์วที่ไม่ยึดอีกต่อไป หรือกลไกการทำงานที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ตลอดการเคลื่อนที่เต็มที่ เนื่องจากวาล์วนี้มีทั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยและเช็ควาล์ว การตรวจสอบ 5 ปีและหลังจากนั้นจึงควรตรวจสอบทั้งสองฟังก์ชัน ไม่ใช่แค่สภาพภายนอกของร่างกายเท่านั้น อุปกรณ์นิรภัยที่มีการระบายอากาศก่อนหน้านี้อาจไม่กลับคืนสู่การตั้งค่าเดิม และเช็ควาล์วที่สัมผัสกับผงและความชื้นอาจไม่ผนึกในทิศทางย้อนกลับแม้ว่าวาล์วจะดูเหมือนภายนอกไม่บุบสลายก็ตาม

การประยุกต์ใช้และการคัดเลือก

วาล์วดับเพลิงแบบผงแห้ง 1033 อาจพิจารณาให้ใช้กับเครื่องดับเพลิงแบบพกพาขนาด 1-2 กก. ที่ใช้งานร่วมกันได้ซึ่งใช้ใน:

1. สำนักงาน

2. ยานพาหนะ

3. อาคารที่พักอาศัย

4. สถานที่ค้าปลีก

5. เวิร์กช็อปขนาดเล็ก

6. สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ

ผู้ซื้อควรตรวจสอบเกลียวคอกระบอกสูบ เกลียวเกจวัดความดัน ช่องจ่ายสารดับเพลิง การตั้งค่าอุปกรณ์ความปลอดภัย และมาตรฐานตลาดที่เกี่ยวข้องก่อนเลือกวาล์ว

ประสบการณ์การปฏิบัติงานและการจัดการด้านความปลอดภัย

กลไกการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วและอุปกรณ์ความปลอดภัย รวมถึงวาล์วระบายแรงดันและกลไกการล็อคป้องกันการทำงานผิดพลาด คุณสมบัติเหล่านี้เกี่ยวข้องกับประสบการณ์ผู้ใช้ถังดับเพลิงแบบพกพา:

1. ที่จับและกลไกการทำงานควรระบุได้ง่าย

2. การจัดเรียงการล็อคควรช่วยป้องกันการเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจ

3. วาล์วควรปล่อยให้เครื่องดับเพลิงทำงานทันทีเมื่อจำเป็น

4. ชุดประกอบที่สมบูรณ์ควรรักษาแรงดันและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ต้องการ

คำแนะนำในการจัดซื้อตามประสบการณ์

ผู้ซื้อควรขอตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมากเมื่อจะใช้วาล์วในการกำหนดค่าถังดับเพลิงใหม่ การประเมินตัวอย่างอาจรวมถึง:

1. เกลียวพอดีกับกระบอกสูบ

2. ความเข้ากันได้ของเกจและชุดประกอบการปล่อย

3. จัดการการดำเนินงาน

4. กลไกการล็อค

5. การเชื่อมต่อท่อจุ่ม

6. การตกแต่งที่มองเห็นได้

7. เอกสารการทดสอบแรงดันและการรั่วไหล

นี่เป็นวิธีปฏิบัติจริงในการลดปัญหาการประกอบก่อนที่จะสั่งซื้อจำนวนมาก

เหตุใดวาล์วจึงต้องตรงกับชุดประกอบผงแห้ง

เครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งอาศัยถังแรงดันและระบบระบายที่ออกแบบมาสำหรับสารที่ต้องการ วาล์วดับเพลิงชนิดผงแห้ง 1-2KG 1033 ต้องตรงกับ:

1. เกลียวคอกระบอกสูบ

2. การจัดเรียงท่อจุ่ม

3. การเชื่อมต่อทางออกและสายยาง/หัวฉีด

4. อินเทอร์เฟซเกจวัดความดัน

5. การกำหนดค่าอุปกรณ์ความปลอดภัย

6. แรงดันใช้งานที่ได้รับอนุมัติ

7. ความเข้ากันได้ของส่วนประกอบการปิดผนึกภายในกับตัวแทนและสภาวะการเก็บรักษา

ทางเข้า M24X1.5 และทางออก G1/8 ของ 1033 เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการตรวจสอบนี้

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: 1033 ได้รับการออกแบบมาเพื่อความจุเท่าใด

A: ถังดับเพลิง 1–2 กิโลกรัม

ถาม: อุปกรณ์ความปลอดภัยมีอะไรบ้าง?

ตอบ: ข้อมูลจำเพาะที่ให้มาระบุว่า 22–26 บาร์

ถาม: มีเช็ควาล์วด้วยหรือไม่

ตอบ: ได้ ตามข้อกำหนด

ถาม: 1033 เหมาะสำหรับเครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งหรือไม่

ตอบ: รายละเอียดสินค้าระบุว่าเป็นวาล์วถังดับเพลิงแบบผงแห้ง

ถาม: โรงงานสามารถจัดหาตัวอย่างได้หรือไม่?

ตอบ: ขอตัวอย่างและแบบทางเทคนิคเพื่อตรวจสอบการกำหนดค่าเครื่องดับเพลิงที่สมบูรณ์ก่อนที่จะซื้อจำนวนมาก

ถาม: อุปกรณ์นิรภัยตั้งค่าไว้ที่ 22–26 บาร์ เหมาะสำหรับถังบรรจุผงแห้งขนาด 1-2 กก. ใดๆ หรือไม่

ตอบ: ควรตรวจสอบการตั้งค่าเทียบกับแรงดันทดสอบไฮโดรสแตติกของกระบอกสูบ อุปกรณ์นิรภัยขนาด 22–26 บาร์อยู่ใต้กระบอกสูบ PT ที่ 25 หรือ 27 บาร์ ซึ่งเป็นความสัมพันธ์ที่ต้องการ ไม่ควรใช้บนกระบอกสูบที่มี PT อื่นโดยไม่ยืนยันว่าความสัมพันธ์ยังคงอยู่

ถาม: ควรใช้แรงบิดในการขันเท่าใดที่ทางเข้า M24×1.5

ตอบ: ข้อมูลการประกอบทั่วไปสำหรับทองแดง M24×1.5 แสดงค่าสูงสุดประมาณ 100 นิวตันเมตร แต่ข้อมูลการประกอบที่เผยแพร่สำหรับวาล์วถังดับเพลิงชนิดผงแห้ง EN 3-7 ที่เทียบเคียงได้แสดงรายการ 45–68 นิวตันเมตร ช่วงด้านล่างสะท้อนถึงการออกแบบคอกระบอกสูบและข้อจำกัดของปะเก็นของกระบอกสูบแบบพกพาขนาดเล็ก ข้อกำหนดการประกอบของผู้ผลิตกระบอกสูบคือเอกสารควบคุม

ถาม: เช็ควาล์วในตัวขจัดความจำเป็นในการใช้ฟังก์ชันแรงดันเกินแยกต่างหากหรือไม่

ตอบ: ไม่ เช็ควาล์วป้องกันการไหลย้อนกลับ อุปกรณ์นิรภัยที่ 22–26 บาร์ จัดการกับแรงดันเกิน ฟังก์ชันทั้งสองมีความเป็นอิสระ และการมีอยู่ของฟังก์ชันหนึ่งไม่สามารถทดแทนฟังก์ชันอื่นได้ ทั้งสองควรได้รับการตรวจสอบในการแทรกแซงบริการแต่ละครั้ง

ถาม: โดยทั่วไปจะใช้อีลาสโตเมอร์ชนิดใดในซีลวาล์ว

ตอบ: NBR มักใช้ในวาล์วถังดับเพลิงชนิดผงแห้ง เนื่องจากมีความทนทานต่อตัวกลางที่ประกอบด้วยน้ำมันและไขมัน และประสิทธิภาพตลอดช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บปกติ ในกรณีที่สูตรผสมผงหรือรูปแบบการบำรุงรักษามีข้อกำหนดความเข้ากันได้เฉพาะ วัสดุซีลควรได้รับการยืนยันเทียบกับสูตรนั้นแทนที่จะสันนิษฐาน