ความแตกต่างระหว่างวาล์วดับเพลิงและวาล์วดับเพลิงคืออะไร

ในระบบความปลอดภัยจากอัคคีภัยในอุตสาหกรรม เชิงพาณิชย์ และที่อยู่อาศัยที่ทันสมัย ​​ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ดับเพลิงส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สิน ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบควบคุมส่วนกลางของระบบดับเพลิง วาล์วดับเพลิง และ วาล์วดับเพลิง รับผิดชอบที่สำคัญในการปิดผนึกสารดับเพลิง การควบคุมการปล่อยที่แม่นยำ และการตรวจสอบความดันภายใน เมื่อเผชิญกับสารดับเพลิงประเภทต่างๆ และสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ซับซ้อน ความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับคุณลักษณะทางเทคนิค ความแตกต่างของโครงสร้าง และมาตรฐานการใช้งานของวาล์วต่างๆ ถือเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวของระบบความปลอดภัยจากอัคคีภัย

การจำแนกประเภทหลักและหลักการทางกลของวาล์วดับเพลิง

การออกแบบวาล์วดับเพลิงจะต้องตรงกับคุณสมบัติทางกายภาพของสารดับเพลิงที่บรรจุอยู่ภายใน วาล์วเกรดอุตสาหกรรมที่พบมากที่สุดสองตัวในตลาดคือ วาล์วถังดับเพลิงเอบีซี และ the วาล์วถังดับเพลิง co2 ซึ่งมีความแตกต่างพื้นฐานในการออกแบบโครงสร้างและความสามารถในการรับแรงกด

ลักษณะโครงสร้างของวาล์วถังดับเพลิง abc

ที่ วาล์วถังดับเพลิงเอบีซี ส่วนใหญ่จะใช้กับเครื่องดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้ง เครื่องดับเพลิงเหล่านี้เติมผงเคมีแห้งแอมโมเนียมฟอสเฟต และใช้ไนโตรเจนเป็นแก๊สขับเคลื่อน โดยมีแรงดันใช้งานมาตรฐานปกติอยู่ระหว่าง 1.2 MPa ถึง 1.5 MPa

* วัสดุตัววาล์ว : โดยทั่วไปทำจากทองเหลืองหลอมที่มีความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อที่มีความแม่นยำ ให้ความต้านทานแรงดันที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน * โครงสร้างการปิดผนึก : เนื่องจากอนุภาคผงเคมีแห้งมีความละเอียดมาก จึงเกาะตัวบนพื้นผิวซีลได้ง่ายและทำให้เกิดก๊าซรั่ว ดังนั้นลักษณะนี้ วาล์วดับเพลิง มักใช้ยางสังเคราะห์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ (เช่น ยางไนไตรล์ NBR) หรือยางฟลูออโร (FKM) เป็นปะเก็นซีล จับคู่กับสปริงรีเซ็ตที่แข็งแกร่งเพื่อให้แน่ใจว่าปิดอย่างรวดเร็วและปิดผนึกแน่นหลังการเปิดใช้งาน * อุปกรณ์ความปลอดภัย : มีดิสก์ปลดเพื่อความปลอดภัย (ดิสก์ระเบิด) ติดอยู่ในตัววาล์ว เมื่อความดันภายในเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติเนื่องจากอุณหภูมิสูง แผ่นนิรภัยจะระเบิดโดยอัตโนมัติเพื่อลดแรงดัน ป้องกันไม่ให้กระบอกสูบเกิดการระเบิด

การออกแบบแรงดันสูงของวาล์วถังดับเพลิง CO2

เครื่องดับเพลิงชนิดผงคาร์บอนไดออกไซด์ต่างจากเครื่องดับเพลิงแบบผงแห้ง โดยจะกักเก็บคาร์บอนไดออกไซด์เหลวไว้ภายใน ซึ่งเป็นก๊าซเหลวแรงดันสูง ความดันไอสูงถึง 5.7 MPa ที่อุณหภูมิห้องและสามารถเกิน 15 MPa ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ดังนั้นข้อกำหนดการออกแบบสำหรับ วาล์วถังดับเพลิง co2 มีความเข้มงวดมากขึ้น

* ความจุแบริ่งแรงดันสูงพิเศษ : ตัววาล์วได้รับการผลิตอย่างกว้างขวางโดยใช้ทองเหลืองฟอร์จสำหรับงานหนัก โดยมีความหนาของผนังเพิ่มขึ้นอย่างมากเพื่อทนต่อแรงดันสูงมาก * การออกแบบ Hและwheel และ Squeeze-Grip : การออกแบบทั่วไป ได้แก่ แบบล้อมือที่ติดตั้งสำหรับโรงงานหรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่ และแบบด้ามจับที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานที่รวดเร็ว เข็มวาล์วภายในและบ่าวาล์วผ่านการเจียรที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้เกิดการรั่วไหลเป็นศูนย์แม้ภายใต้แรงดันสูง * มาตรฐานความปลอดภัย : โดยทั่วไปความดันบรรเทาดิสก์ระเบิดเพื่อความปลอดภัยที่ติดตั้งไว้จะอยู่ที่ประมาณ 22 MPa ซึ่งสูงกว่าค่าที่ตั้งไว้ของ วาล์วถังดับเพลิงเอบีซี . ---

ความแตกต่างระหว่างวาล์วดับเพลิงทางอุตสาหกรรมและวาล์วดับเพลิงแบบธรรมดา

ในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง เช่น ห้องเซิร์ฟเวอร์ขนาดใหญ่ โรงงานปิโตรเคมี และห้องจ่ายไฟ โดยปกติจะมีการติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติ แกนควบคุมที่ใช้ในระบบเหล่านี้คือ วาล์วดับเพลิง . เมื่อเทียบกับ วาล์วดับเพลิง ที่พบในอุปกรณ์พกพา มีข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูงกว่าเกี่ยวกับกลไกการกระตุ้นและการควบคุมการไหล

ที่ วาล์วดับเพลิง โดยทั่วไปจะเชื่อมต่อกับระบบเครือข่ายท่อหรือกลุ่มถังเก็บสารดับเพลิง วิธีการกระตุ้นไม่เพียงแต่สนับสนุนการเปิดใช้งานฉุกเฉินทางกลด้วยตนเองเท่านั้น แต่ยังรวมโมดูลควบคุมทริกเกอร์อัตโนมัติหลายโมดูล เช่น ระบบขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนแบบนิวแมติก หรือระบบขับเคลื่อนแบบพลุไฟ เมื่อได้รับคำสั่งจากศูนย์ควบคุมอัคคีภัย วาล์วจะต้องเปิดโดยสมบูรณ์ภายในมิลลิวินาที เพื่อให้แน่ใจว่าสารดับเพลิง (เช่น เฮปตาฟลูออโรโพรเพน ก๊าซผสม IG541 หรือคาร์บอนไดออกไซด์แรงดันสูง) พุ่งเข้าไปในพื้นที่ป้องกันด้วยอัตราการไหลที่สูงมากและแรงดันระบายที่ออกแบบมา ไปถึงความเข้มข้นในการระงับอัคคีภัยภายในกรอบเวลาอันสั้นมาก

---

การเปรียบเทียบพารามิเตอร์หลัก: ตัวชี้วัดทางเทคนิคของวาล์วกันไฟแบบต่างๆ

เพื่อช่วยเหลือช่างเทคนิควิศวกรรมป้องกันอัคคีภัยและบุคลากรฝ่ายจัดซื้อด้วยการเลือกระบบที่ใช้งานง่าย พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักจะเปรียบเทียบค่าทั่วไป วาล์วดับเพลิง และ วาล์วดับเพลิง ตัวเลือกมีดังต่อไปนี้:

---

การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไปและคำแนะนำในการบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพสำหรับวาล์วดับเพลิง

ในการนำไปใช้จริงนั้น วาล์วดับเพลิง และ วาล์วดับเพลิง คงอยู่ในสถานะสแตนด์บายเป็นเวลานาน การตรวจสอบทางเทคนิคและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้มั่นใจได้ว่าจะปล่อยออกได้สำเร็จ 100% ในช่วงเวลาวิกฤติ

ตัวบ่งชี้เกจวัดความดันผิดปกติและปรากฏการณ์ไมโครรั่ว

สำหรับ วาล์วถังดับเพลิงเอบีซี ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือตัวบ่งชี้แรงดันต่ำบนเกจวัดความดัน ซึ่งมักเกิดจากการซีลวาล์วที่เสื่อมสภาพ การเสียรูปของก้านวาล์ว หรือการรั่วไหลเล็กน้อยอันเป็นผลมาจากผงจำนวนเล็กน้อยที่เกาะติดกับพื้นผิวการซีลระหว่างการเติมผงแห้ง การแก้ไขปัญหานี้จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ลดแรงดันระดับมืออาชีพเพื่อระบายแก๊สที่ขับออกอย่างปลอดภัย การแยกชิ้นส่วนวาล์วเพื่อทำความสะอาดบ่าวาล์ว เปลี่ยนซีลด้วยปะเก็นยางฟลูออโรสเปคสูง และทำการทดสอบแรงดันสุญญากาศอีกครั้ง

ฟรอสต์ของตัววาล์วและความต้านทานการแช่แข็งจากการคายประจุ

เมื่อ วาล์วถังดับเพลิง co2 เปิดออกคาร์บอนไดออกไซด์เหลวจะระเหยอย่างรวดเร็วและดูดซับความร้อนทำให้อุณหภูมิตัววาล์วลดลงต่ำกว่า -70 องศาเซลเซียสทันที หากการออกแบบภายในของวาล์วไม่สมเหตุสมผลหรือความแม่นยำในการประมวลผลไม่เพียงพอ อุณหภูมิต่ำอาจทำให้ก้านวาล์วแข็งตัวและไม่สามารถรีเซ็ตได้ หรือแม้แต่ทำให้ตัววาล์วแตกหักทางกายภาพ จึงมีคุณภาพสูง วาล์วดับเพลิง ผลิตภัณฑ์จะต้องผ่านการทดสอบการทำงานที่อุณหภูมิต่ำพิเศษอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงานเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างทางกลภายในยังคงสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นภายใต้สภาวะการปล่อยความเย็นจัดที่รุนแรง

ความล้มเหลวของแอคชูเอเตอร์และความผิดปกติของการเชื่อมต่อ

สำหรับ วาล์วดับเพลิง ภายในระบบดับเพลิงอัตโนมัติ ความน่าเชื่อถือของแอคชูเอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าถือเป็นสิ่งสำคัญ เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงควรตรวจสอบเป็นประจำว่าแรงดันและกระแสอินพุตของโซลินอยด์วาล์วเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่ เพื่อป้องกันไม่ให้วาล์วไม่สามารถเปิดด้วยระบบไฟฟ้าเนื่องจากการเสื่อมสภาพของสายไฟหรือแรงดันไฟฟ้าไม่เสถียรเมื่อเกิดเพลิงไหม้ ในเวลาเดียวกัน ท่อส่งคำสั่งของกลุ่มกระบอกนิวแมติกจะต้องแห้งสนิทเพื่อป้องกันการสะสมของน้ำภายในจากการแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งจะปิดกั้นท่อและส่งผลต่อการส่งผ่านของการควบคุมการไหลของอากาศ